Усилие, прикладываемое к органу управления стояночной тормозной системы для ... 4.2.1 Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во ...
Для проверки запасной, стояночной и вспомогательной тормозных систем оценивают эффективность торможения по наибольшим величинам тормозных сил. Объемы проверки тормозных систем на роликовых стендах или в дорожных условиях согласно таблицам 1.1 и 1.2. 1.3.
Принцип действия стояночного тормоза сводится к следующему: при оттягивании рычага центральный трос натягивается, это усилие через уравнитель передается на задние тросы, а через них к тормозным механизмам — происходит прижатие колодок к барабану или диску, а так как тросы остаются натянутыми благодаря храповому ...
Какие показатели стояночной и вспомогательной тормозных систем оценивают для проверки согласно техническому регламенту ТР ТС 018/2011? Правильный ответ: Эффективность торможения по наибольшим величинам тормозных сил.
От чего зависит средний тормозной путь любого автомобиля.СкоростьРасстояние, которое проезжает автомобиль пока водитель не нажмет педаль тормозаТормозной путь с момента начала торможения (с момента нажатия педали тормоза)48 км/ч9м14м64 км/ч12м24м80 км/ч15м38м96 км/ч18м55м
Какова должна быть эффективность ручного тормоза? По ныне действующим в России нормам он обязан обеспечивать неподвижное состояние снаряженного легкового автомобиля на дороге с уклоном 23%, а грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне 31%.
ГОСТ Р 50574—93 Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных ... органа управления стояночной тормозной системы должны быть работоспособны.
жиме аварийного (автоматического) торможения должна быть работоспособна. ... Усилие, прикладываемое к органу управления стояночной тормозной системы для ...
Усиление, прикладываемое к органу управления стояночной тормозной системы для приведения ее в действие, должно быть не более 392 Н для АТС категории Mlи 588 Н - ...
1. Требования к тормозным системам 1.1. Действие рабочей и запасной тормозных систем при воздействии на орган управления тормозной системы должно быть ...
<1> Для транспортного средства с ручным органом управления запасной тормозной ... органа управления стояночной тормозной системы должны быть работоспособны.
3.1.1.3 Средства измерений, применяемые при проверке, должны быть ... Усилие воздействия на орган управления тормозной системы увеличивают до значения, ...
Шины автомобиля при испытании должны быть чистыми и сухими с давлением воздуха, ... являются значениями тормозного пути Sт и усилие на органе управления Рп.
Орган управления тормозной системы: совокупность устройств, ... шин должна быть не менее: - для легковых автомобилей - 1,6 мм; - для грузовых автомобилей ...